О музее

История

Проекты

 

 

Электроэнергетика в России и за рубежом
Информационно-справочный портал

 

 

Кто есть кто

 

Красин Леонид Борисович (1970—1926)

Руководитель

Родился 15 июля 1870 года в городе Курган в семье мелкого чиновника. Инженер-электротехник, профессиональный революционер, дипломат, советский государственный и партийный деятель. С 1887 г. студент Петербургского технологического института. В 1890 г. вступил в РСДРП, в 1891 г. за революционную деятельность исключен из института и выслан в Сибирь. Работал техником, инженером на строительстве Сибирской ж/д. Оставался в Иркутске до 1898 г. Осенью 1897 г. Харьковский технологический институт принял Красина на третий курс химического факультета. Леонид приехал в Харьков в январе 1898 г. к началу второго семестра. В то же время продолжал работать инженером-топографом и в Восточной Сибири, и на строительстве железной дороги Петербург-Вятка. В Харьков возвращался только для сдачи экзаменов.  Летом 1900 г. закончил институт (диплом получил только в 1901 г.). В конце июня 1900 г., получив приглашение от бывшего однокурсника по Петербургскому технологическому институту Р.Е.Классена на работу в только что созданное акционерное общество "Электросила", занимавшееся строительством электростанций, уехал из Харькова в Баку. В Баку начал работать помощником директора на строительстве крупной электростанции на мысе Баштов на берегу Каспийского моря. Предполагалось, что станция будет обеспечивать электричеством все нефтяные промыслы Баку, начиная от этапа бурения скважин, добычи нефти и кончая ее очисткой. Красин следил за строительством самой электростанции, трех жилых кварталов, насосной станции водопровода и нескольких служебных зданий. В 1901 г. электрическая станция Биби-Эйбатская, как ее назвали, начала действовать. 

Зимой 1904 г. на заседании Московского политехнического общества Красин читал доклад, посвященный деятельности "Электросилы" и соответственно электрификации нефтяной промышленности Баку. Присутствовавший там Савва Морозов, под впечатлением от выступления Красина, рассказал ему о работе мануфактур Орехово-Зуево и объяснил, что хотел бы построить вблизи фабрики электростанцию с турбинным двигателем, но местные инженеры, вполне квалифицированные и надежные специалисты, не берутся за решение такой задачи и противятся нововведениям. Морозов предложил Красину взяться за такое дело, обещав послать ему официальный вызов в Баку. С 1904 г. Красин работал в Орехово-Зуеве: руководил строительством электростанции, работами по электрификации города и "Морозовской мануфактуры". В середине сентября 1905 г. он уволился и переехал в Петербург, получив место инженера (заведущий кабельной сетью) в бельгийской электрической компании "Общество 1886", занимавшейся прокладкой кабелей для городского транспорта. Жил в деревне Куоккала у финской границы. Вел активную политическую жизнь. В 1908 г. Красин уехал за границу. Работал в фирме "Сименс и Шуккерт", где проявил незаурядные способности инженера и организатора. С 1912 г. возглавлял Московский филиал, а с 1913 г. -  директор общероссийского отделения (Петербург) фирмы; в 1914-1918 гг. – директор нескольких заводов, принадлежавших ранее фирме "Сименс и Шуккерт". В декабре 1917 вернулся к активной политической жизни. Участник мирных переговоров в Бресте. Летом 1918 года – член советской делегации в Берлине. В 1918 году – член Президиума ВСНХ, председатель Чрезвычайной комиссии по снабжению Красной Армии; нарком торговли и промышленности, член СТО с момента его создания. В 1919 году – нарком путей сообщения. В декабре 1919 года возглавлял советскую делегацию на мирных переговорах с Эстонией. В 1920-23 гг. -  полпред и торгпред в Великобритании; одновременно нарком внешней торговли. В 1924 г. полпред во Франции. С 1925 г. – полпред в Великобритании. Умер 24 ноября 1926 года в Лондоне. Похоронен в Москве на Красной площади у Кремлевской стены.

 

© 2007–2010Музей энергии

Создание сайта«МедиаАртЛаб»

Адрес: 129344, Москва, ВВЦ, Проспект Мира, дом 119, строение 55.

Телефон: +7 (926) 213-94-07